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2025
07
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2018.02 北海道 0+1日目 : 香港 to 東京 to 旭川
20180210_f13 : なんとなく



上一次訪北海道是兩年半前的事, 當時我還說等我能駕車或等新幹線開通才再訪.
雖然隨著我在兩個月前考到駕照後兩個條件都達成了, 但這次再訪北海道可以說和這些條件一點關係也沒有.

...不, 也或許有些微關係.
起初我和友人商議在聖誕檔期用新幹線遊東北和函館, 但後來因各種前準備不足而放棄了.
因此我開始研究新年檔期獨遊. 剛好看到兩條路線, 一是伊豆河津櫻, 二是小樽的雪燈之路.

後來發現伊豆公共交通超不便, 但離賞花地點較近的住宿點又對一人旅很不友善.
如要住在熱海等市鎮區外加乘坐公交的話, 只能選擇人流高峰期活動. 像京都蹴上坂那時的清晨活動是不可行的.

於是我轉向小樽. 剛好今年的舉行期間延到在札幌雪祭後, 應該能趕及去看.
但我又怕二月石狩一帶的大風雪令飛機航班大亂打亂旅程, 於是我選了兩個鄰近機場來進出北海道, 那就是旭川和函館.
結果這次的旅路和我初訪北海道時差不多, 只是方向反了, 沒了富良野美瑛, 多了東京行程.


Waiting for aboard ver.201802 20180210_f01 : Breakfast 1
20180210_f02 : 特にやることない朝 20180210_f03 : Breakfast 2

去程是例牌的往羽田的凌晨機. 起初我還擔心irfa腳裡的針金會在過安檢時惹麻煩, 但結果只是增加了一點掃瞄時間.
由於我太遲買機票, 今天第二段航程是在傍晚時份, 我大概三時才需要回來羽田, 於是先把行李寄放在機場才是上策.
原本我打算放在7x24的國際線寄存處, 但到步後我發現自己買的sim卡是nano sim, 還沒附micro adaptor.
等到電訊商開門, 買了一個adaptor, 這時T2的行李寄存處也已開門了, 所以特地走一趟把行李放那邊.

早上我除了排拉麵一燈外根本沒有預定. 但這時間去排也太早, 於是去看築地走了一圈吃個早點.
然後又到了吾妻橋...我真的不知走來幹甚麼的, 還害自己到達一燈門口時已有三十人排隊. 果然星期六就是比較麻煩...


20180210_f04 : Lunch

於是放棄回到上野去試另一間新發現的店: らーめん鴨to葱. 標榜湯頭材料只有鴨和蔥和水的拉麵店.
這裡也要排, 但只是不到十個人的事. 一燈那個人數應該要排到第四輪...而且這邊一口氣出來幾個人. 很快就能進去.
這店位在山手線的高架橋底, 店內有點狹小, 但邊吃麵邊有火車經過, 轟隆轟隆的作響倒是挺有趣. 然後桌子面是Tatami也很特別.

我想只有鴨和蔥和水的文句是沒有編人的. 端上來的麵可看到很明顯的一層油脂浮在上面, 還傳來點點的肉香味.
這層油脂沾在被夾起的麵條上, 令麵條滑溜又有鴨肉的香味. 而蔥令湯頭多了一陣清甜, 使湯不覺濃膩.
雖然不太喝得出味道, 但總覺得是有加醬油. 不然這顏色是要怎弄出來.

我點的是鴨雲吞麵追加鴨肉叉燒, 叉燒用的鴨胸肉但很軟滑, 只是有點薄份量不夠.
可能是既有觀念的影響, 雲吞皮太大塊餡則太小, 而且味道和普通的豬肉丸沒兩樣.
最後是麵條起初還是很有彈力的, 但軟得很快, 算是一個小不足.


在回機場前我先去了秋葉原的volks和bic camera走了一轉.
這次找volks我買了兩個東西, 一是那個像牙刷般的梳子, 二是一個DD的普肌07號頭. 頭的事日後有進展再記述.
而bic camera買的東西主要是這趟旅程相信會用到的. 第一是相機雨衣, 因為目的地是會下雪的地方, 總要點保護.
之後是一塊62mm的ND4. 這個是給30/1.4在白天全開光圈時用的. 另不記得自己有沒有帶快門線, 於是沒買.

第一天就有感很高消費...雖然我也有預感今次旅程開銷會很大. 可是我事前也有準備去省一點錢的.
回機場前試試在秋葉原駅的綠窗拿JR北的特急票. 意外地很順利. 這兩張分別是旭川>札幌和札幌>函館的特急指定席票.
可能因為我是用JR東日本的eki net訂票, 所以才能在這裡取票. 至於為何要特地這樣訂, 是因為經eki net會有優惠. 像是旭札的票只是55折.
原本一張特急北斗指定席的車票價錢現在可以包掉這兩張票. 根本賺很大.


20180210_f05 : Teatime before second flight 20180210_f06 : 旭川空港

回到羽田T2取回行李, 這天第二航程是坐ANA/AIR DO的合辦航班到旭川機場.
ANA現在提供自助checkin和自助託運行李的機械, 但我的票是外國人優惠故要排隊人手checkin.
其實應該先去試試自助一下...地勤都沒查我的入境資料. 過安檢和香港的時候沒分別, 就看關員來回掃瞄了兩三次而已.

飛機遲到, 要遲40分鐘出發. 本來我選旭川就是因為旭川機場自誇是道內就航率最高. 但如果是出發時點的誤點那真的沒法子.
不過降落時還真的很順暢. 旭川機場好像今年內會啟用國際線大樓, 但夜間從高空看不出甚麼大改變.
不過即使天色已黑沉, 仍可看到地面鋪滿了白色的雪. 因為這附近全是農田, 冬天就變成雪原.


對了, 我的目的地是北方的雪國, 北海道. 這裡是北海道的旭川, 是我人生初次接觸雪的地方.

...但首先迎接我的是機場外頭巴士站那結了冰的路面. 還很髒, 因為馬路的部份有暖管融雪卻沒排水. 還好沒滑到.
把行李放到巴士的行李架, 坐了近50分鐘到旭川駅去. 沒有下雪, 氣溫是-3度前後.

20180210_f07 : 旭川駅前 20180210_f08 : 旭川氷彫刻世界大会 20180210_f09 : 旭川氷彫刻世界大会

20180210_f10 : 旭川氷彫刻世界大会 20180210_f11 : 旭川駅前 20180210_f12 : なんとなく

車站一帶的除雪和平整造得很充足, 只是離開買物通遠一點就是只有壓雪的路面. 拖箱好累...
我住的仍是Super Hotel, 即使離遠一點還是住這間, 始終房內環境就這間最合我意.

由於還沒吃晚飯於是放好行李後回到買物公園一帶找吃的. 順便看看冰彫刻世界大會的作品.
還要適應一下氣溫, 始終突入寒冷環境不知道自己的氣管應不應付得來, 唯有趁今晚比較暖的時候多在外頭待一下.
本來初訪下雪地區我是不打算獨遊的. 萬一氣管真的敏感起來可是死活問題, 即使我有藥在手.

出來走一下習慣雪地路面也是很重要的. 因為滑倒即使自己和相機不痛, 也有可能傷到irfa.
但在買物公園一邊走一邊拍照都忘了自己是出來找晚餐的. 最後回程直接去seicoma買便當和雪糕和桃味可樂.
順便找到可能適合irfa拍照的位置.
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