這次應該是歷年在場內時間最短的一次娃event了. 主要原因是我很遲才進場但又希望和往常一樣時間離場.
另一點是基本上我這次有明確目的, 要找某家商業dealer有點事要確認, 於是意識就很自然的把其他dealer的優先度排到最低了.
對, 是比離場外拍還要低. 而且認識的人好像都沒在場, 更加省了聊天時間. 因為準時離場是最優先的, 我也沒特地找人就是.

然後很趕的直接召計程車到外拍位置. 因為往會場時看到天氣比預想中好得多, 夕景看來會不錯, 於是想早點到步就位.
不過今天要盡量輕便於是沒帶腳架和10-18在身, 除7D外只有S013A和LED燈, ixra也是輕裝.

簡單點來說就是想試試handheld夜拍. 不過夜幕還沒降臨, 就先找個位置拍拍夕陽.
只是沒腳架真的很大限制...指的是ixra的位置, 這裡本來就難取景. 我是想過去對面的海濱長廊, 但碼頭不知在哪裡.

如我所料這支鏡頭在前後反差高的狀態下超易錯照. 但想不到這LED燈用full power補光也不夠彌補對焦問題.
今天帶的反光板是在東京買的忍者反光板, 那是主要設計來拍窗外景物用的, 但因為另一面是白色的也可以當反光板用.
只是效果不太強. 而且50cm實在太大塊不好控制, 似乎下次到東京要買一塊小號的.
雲挺漂亮, 但是這季節的紅霞始終是西邊和南邊的福利. 無奈會場是在東邊.

今天剛好有郵輪寄港而且還沒走, 看來可以用它當燈飾進行夜景測試.
不過旁邊排氣口其實有點高, ixra站在上面的話背景燈光會聚在畫面下半, 不太好看.
最後只能直接在地上把走道拿來當背景, 晚上人流較少較易處理.

今次外拍我嘗試改用針金取代立架的馬鞍部份. 但是相對的支撐部的形狀變得有點難控制, 加上ixra股關節定力不太好, 很危險.
這招看來不太能實用化, 除非找到更好的方法把鋁線造型固定. 不過相比一大個馬鞍入鏡, 只有一條鋁線確實比較好後製.
但我最終目標是在地上取景時讓她們不用站在地台上. 看來還是要找方法入手日本dealer製的天線式立架...

說回來這次夜拍發現要handheld大概最大阻礙不是準焦而是單手拿機導致手震這點.
在家中拍因為通常燈不用離自己太遠, 手臂不用伸直, 因此可順勢稍微支撐相機.
但外拍時拉遠了距離的時候就不能用這招了, 於是要想方法把燈連接著相機. 總不能另帶燈架...

另外我留意到補光燈的對焦用光度要比拍攝用光度要強些. 所以要不斷調整光度...挺麻煩的. 結果還是有腳架較好嗎...


GOSSIP
1. 看起來像是集體杯葛之類的. 嘛畢竟大會上一次才搞出那種奇葩安排, 也難怪.
2. 入手的是nine9的男裝連帽外套. 外套女裝太短而且只有粉紅色, 不太好看.
3. 另有tree的內衣和吊帶襪. 才試穿一下腰部的橡筋縫線就斷開了...彈力已經不夠還要做那麼小圈是怎樣. 還好可以自己補.
4. 對我來說這天的外拍其實不止是例行行事, 更是有減壓放鬆作用的. 明天就要考車牌了.
5. 遲的原因就是今天要上教習所. 但巴士超慢才是重點.