今年旅行又是北海道.
作為第一次的一人旅, 我由自己不陌生的土地開始.
但也怕路線都和去年的一樣的話會好悶而沒有挑戰性, 因此細微的部份盡量安排得和上次不一樣.
這次我把旅程分為兩個部份: 第一是富良野-旭川地區, 第二是札幌-道南(胆振)地區.
旅程的主要部份的動線基本上是放射狀的, 酒店都找市區接近JR站的, 原因是貪方便.
日程上, 這次比上次提早了兩星期. 而且把富良野-旭川地區放在前半, 總算趕到遲開種薰衣草的賞花期吧.
行程安排基本以每一天為一個單位, 調動時也是以一天為一個單位調動.
每一天都是從住宿點出發, 然後回到同一個住宿點. 另加三個移動日, 共11天.
這是為了對應北海道雨季天氣而想出來的方法, 盡量確保行程順路不會浪費時間等車, 又可以最大限度遷就天氣.
富良野-旭川地區我主要是看去年看不到的薰衣草, 因此有幾個景點其實和上次重複了.
也加入了旭川的部份, 會去看一些美術館. 然後是美瑛青池.
札幌-道南(胆振)地區, 重點主要放在胆振地區的登別和室蘭. 登別看點應該不用多說.
室蘭則是室蘭八景(主要是地球岬一帶), 還有比較冷門的工廠夜景拍攝.
外國人應該比較少會看這種東西, 但畢竟香港沒有真正的重工業設施, 對我來說還是很新奇的.
可是室蘭的行程必須要有晴朗的天氣配合才行. 真的要靠運氣了. 去不成的機會也不低.
而且來回札幌和這兩個城鎮也需要不少時間, 早出晚歸可以說是必要的.
其實我曾經想過乾脆在東室蘭或苫小牧住一晚來遊胆振地區, 但那時已沒有酒店可住了.
雖然說是一人旅, 但irfa基本上會全程和我一起行動. 畢竟ixra去年就去過嘛...
而且今年安排的拍攝地比較適合irfa.
這次我事前借了一個手提電子秤來量量自己背包的實際重量.
我先秤一下空袋子+娃保護墊, 讀數是1.23kg. 再把穿了輕裝的irfa放進去, 變2.81kg.
換句話說irfa現在重1.58kg, 把衣服減掉推算irfa淨體重是1.43~1.46kg左右.
其實比我想像中輕...我一直以為他們一隻有約3kg上下的. 而相機一機兩鏡連carrier則有1.89kg.
由於通常娃在袋裡是靠左坐的, 看來平常背著全副行裝時重量會傾到右肩上.
怎樣也好整個袋總重才5.5kg左右, 這下即使地勤要檢查手提行李也沒有問題.
和去年一樣, 我會簡單記錄每一天發生過的和觀察看到的事.
